مشخصات فنی خودرو DS7

خودروی DS7 فول آپشن ترین و پریمیوم محصولات شرکت DS فرانسه می باشد که گذاشتن عبارت پریمیوم برای این خودرو در کنار برندهایی مانند بنز و بی ام دبلیو و لکسوس و.. کار سختی است زیرا با این که این خودرو دارای طراحی زیبا و امکانات رفاهی و ایمنی بالایی است ولی یک قطعه گم شده در این پازل وجود دارد که خریداران را در مورد پریمیوم نامیدن این خودرو دودل می کند. قطعه گمشده ای به نام روح طراحی. درست است که در DS7 به جزییات و کیفیت بسیار دقت شده اما در نگاه کلی در این طراحی خبری از هیجان و شور نیست. از طرفی پلتفرم این خودرو همان پلتفرمی است که پژو در مدل 5008 و سیتروئن در مدل C5 و محصولات دیگری هم استفاده کرده اند. در بخش پیشرانه نیز این خودرو در بازار ایران از یک پیشرانه 1.6 لیتری با توربوشارژر استفاده کرده است، یعنی همان پیشرانه پژو 2008 که صد البته برای رده پریمیوم حجم موتور بسیار پایینی است. هیچ خودروی پریمیومی تا کنون با توان 165 در کشور نداشته ایم زیرا این 165 اسب بخار برای رده پریمیوم از انصاف اگر نگذریم توان کمی است. از طرفی در نمونه وارداتی به کشورمان که الان دیگر شاهد واردات این خودرو نیستیم تعداد قابل توجهی از امکانات رفاهی و ایمنی حذف شده که DS7 های موجود در کشورمان را متفاوت از بازار جهانی میکند. امکاناتی مانند کروز فعال، سنسور ترافیک شهری و صدالبته سیستم فنربندی فعال که یکی از علل ضعف در تعلیق و فنربندی این خودرو نسبت به رقبا حذف این سیستم است. در کل DS7 را میتوان یک خودرو با کیفیت، زیبا، به روز، ایمن و عام پسند دانست ولی در میان رقبا در رده بسیار پایینی قرار میگیرد. از طرفی واردات محدود و سختی دسترسی به قطعات یدکی باعث ایجاد بازار فروش دسته دوم ضعیفی برای این خودروی زیبا شده است.